No jaunnedēļas biržas virzienā var braukt ar elektrisko kastes riteni

Parakstoties uz akcijām, brokerim jāizvēlas "HAGEN BIKES HOLDING SHARE 2". IPO ir tiesīgas piedalīties gan juridiskas, gan fiziskas personas. Akciju sadale tiks veikta pēc Hagen Bikes ieskatiem pēc piedāvājuma perioda beigām 13.decembrī. Izplatīšanā pret visiem ieguldītājiem vienādos apstākļos tiek piemērota vienāda attieksme. Tomēr uzņēmums patur tiesības dot priekšroku esošajiem investoriem un Hagen darbiniekiem.

Ieņēmumus Hagen Bikes plāno izmantot, lai koncentrētu ražošanu vienā vietā un investētu jaunā aprīkojumā un personālā. Produktu izstrādē tuvākajā laikā plānots laist klajā jaunu modeli, un tuvāko gadu laikā to plānots paplašināt arī Vācijas un Francijas tirgū.

Hagen Bikes OÜ apgrozījums pērn bija 44 130 eiro, gadu iepriekš tas bija 11 834 eiro. Uzņēmums pērn strādāja ar 3355 eiro pamatdarbības zaudējumiem, gadu iepriekš strādāja ar gandrīz 1100 eiro peļņu. Uzņēmuma akcionāru vidū ir riteņbraucējs Tanels Kangerts, elektrisko skrejriteņu ražotājs Comodule un investori Jāks Rūsāre un Madiss Müürs.

Hagen Bikes pārdošanas apjomi galvenokārt ir vērsti uz Dāniju, Franciju un Vāciju, kur elektrisko kastes riteņu tirgus aug ļoti strauji. Pēc uzņēmuma vadītāja Kaspara Pīka teiktā, Vācijā ik gadu tiek pārdoti vairāk nekā 100 000 kastes riteņu, un šogad tiek prognozēts pieaugums līdz 150 000.

Pērn Hagen Bikes no velosipēdu piederumu ražošanas pārgāja galvenokārt uz kastes riteņu ražošanu, kas noveda pie investīcijām gan ražošanas iekārtās, gan mārketingā. Nākotnē gan, pēc uzņēmuma pārstāvju domām, nepieciešams palielināt investīcijas mārketingā.

Hagen Bikes, agrāk KP Cyclery, pirmo reizi tika laists klajā Dānijā 2014. gadā, kad dibinātājs Kaspars Pīks pabeidza uzņēmuma pirmo tērauda karkasa dizaina riteni. Pēc trīs gadu darbības uzņēmums pārcēlās uz Igauniju un tika pabeigts pirmais ātrumkārbas prototips, kas pēc ilgiem testiem kļuva gatavs tirgum 2020. gadā. Pašlaik Hagen kastes riteņi tiek izmantotas 12 Eiropas pilsētās.