airBaltic uzsāk Chapter 11 procesu ar saistošu apņemšanos nodrošināt 350 miljonu eiro jaunu finansējumu ( debtor-in-possession jeb DIP finansējums), kura piesaisti kā DIP organizētājs ( DIP Arranger ) veicis Strategic Value Partners un kuru kā papildu aizdevēji nodrošina Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley un Oaktree Capital Management, lai uzņēmumam Chapter 11 procesa laikā nodrošinātu likviditāti un atbalstītu tā darbību.
Tuvākajās dienās uzņēmums vērsīsies ASV tiesā, lai saņemtu šādos gadījumos ierasto apstiprinājumu finansējuma izmantošanai. Kopā ar uzņēmuma ikdienas darbības radīto naudas plūsmu paredzēts, ka šis finansējums nodrošinās pietiekamus līdzekļus airBaltic darbības turpināšanai Chapter 11 procesa laikā.
Erno Hildēns ( Erno Hildén ), airBaltic prezidents un izpilddirektors: "Mūsu uzdevums ir turpināt vadīt lidsabiedrības darbību, vienlaikus īstenojot jaunajā biznesa plānā paredzētās pārmaiņas. Mūsu pasažieriem darbība turpinās ierastajā kārtībā – process neietekmē viņu ceļošanas pieredzi un viņiem nav manāms –, mēs lidojam, pārdodam biļetes un plānojam nākotnes lidojumu programmu ar tikpat lielu uzmanību drošībai un darbības uzticamībai. Vienlaikus mēs speram nepieciešamos soļus, lai airBaltic kļūtu efektīvāka un finansiāli ilgtspējīgāka. Šis process ļauj mums turpināt šo darbu, saglabājot ikdienas darbību un apkalpojot savus pasažierus un partnerus."
Chapter 11 procesa laikā airBaltic turpinās ikdienas darbību, un uzņēmuma esošā valde un padome turpinās pildīt savus pienākumus. Uzņēmums turpinās pildīt savas saistības pret piegādātājiem, pakalpojumu sniedzējiem un citiem sadarbības partneriem ierastajā uzņēmuma darbības kārtībā.
Chapter 11 ir nostiprināts un elastīgs tiesas uzraudzīts finanšu restrukturizācijas ietvars, kas piemērots arī uzņēmumiem, kuru darbība un iesaistītās puses ir vairākās valstīs. Tas sniedz uzņēmumam laiku un tiesisku ietvaru, lai vienotā procesā vienotos ar kreditoriem un citām iesaistītajām pusēm, pārstrukturētu parādsaistības un citas finanšu saistības, risinātu līgumsaistību jautājumus un nepieciešamības gadījumā piesaistītu specializētu finansējumu, vienlaikus turpinot ierasto darbību.
Šādu restrukturizācijas procesu ir sekmīgi izmantojušas arī vairākas lielas starptautiskas lidsabiedrības, tostarp SAS, United Airlines, Delta Air Lines, GOL un American Airlines, turpinot lidojumus un pasažieru apkalpošanu procesa laikā.
airBaltic gadījumā finansējums, kreditori, lidmašīnu nomas līgumi un citas būtiskas saistības ir starptautiskas. Chapter 11 nodrošina vienotu un starptautiski atzītu tiesisko ietvaru šo jautājumu risināšanai ASV tiesas uzraudzībā.
Uzņēmums plāno Chapter 11 procesu pabeigt aptuveni līdz 2027. gada jūnijam, ņemot vērā nepieciešamos ASV tiesas apstiprinājumus un citus procesa nosacījumus.
Interesē šī tēma? Sāc sekot šiem atslēgas vārdiem un saņem paziņojumus, kad ir pieejams jauns saturs!