Daļa akcionāru gaidīja to dienu, kad problēmu pārņemā aviokompānija SAS bankrotēs, saņemot sodu par gadu desmitiem ilgušo investoru apgrūtināšanu. Tomēr citi uzskatīja, ka šī aviokompānija ir pelnījusi vēl vienu iespēju.
SAS, kas sākotnēji tika saukta par Scandinavian Airlines System, vēsture aizsākās pēc Otrā pasaules kara, kad Zviedrijas, Dānijas un Norvēģijas lielākās aviokompānijas izveidoja konsorciju, lai lidotu pāri Atlantijas okeānam. Savas darbības pirmajās desmitgadēs uzņēmums bija labs un inovatīvs, piemēram, piedāvājot īsākus lidojuma laikus un jaunus galamērķus.
SAS akcijas trešdien tirgus atvēršanas brīdī saruka par 95% pēc tam, kad Skandināvijas aviokompānija otrdienas vakarā paziņoja par jauniem lieliem akcionāriem saistībā ar pārstrukturēšanu, kuras rezultātā uzņēmums tiks izslēgts no biržas.
Vai aviopasažieri ir cietēji, ja lidojumi tiek atcelti un lidostas tiek slēgtas? Šie pārdzīvojumi nobāl salīdzinājumā ar aviokompāniju akcionāru zaudējumiem.
Katram laikam ir savas tradīcijas un ieradumi, arī finanšu jomā. Nu, piemēram, bija taču vēsturē pat laiki, kad nauda tika krāta zeķē, taču kas ir modē šobrīd? Kur naudu iegulda gudri uzņēmēji? Par to uz sarunu aicinājām Sabīni Veicu – Bigbank uzņēmumu norēķinu un uzkrājumu pakalpojumu komandas vadītāju.