• OMX Baltic−0,14%312,1
  • OMX Riga1,53%896,49
  • OMX Tallinn−0,13%2 110,57
  • OMX Vilnius−0,34%1 442,98
  • S&P 5000,58%7 444,25
  • DOW 30−0,14%49 693,2
  • Nasdaq 1,2%26 402,34
  • FTSE 1000,06%10 331,33
  • Nikkei 225−0,98%62 654,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%85,87
  • OMX Baltic−0,14%312,1
  • OMX Riga1,53%896,49
  • OMX Tallinn−0,13%2 110,57
  • OMX Vilnius−0,34%1 442,98
  • S&P 5000,58%7 444,25
  • DOW 30−0,14%49 693,2
  • Nasdaq 1,2%26 402,34
  • FTSE 1000,06%10 331,33
  • Nikkei 225−0,98%62 654,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%85,87

airBaltic zaudējumi palielinājušies līdz 70,1 miljonam eiro

Šodien investoru zvana laikā Latvijas lidsabiedrības airBaltic valde – izpilddirektors Erno Hildēns un finanšu direktors Vitolds Jakovļevs – iepazīstināja ar uzņēmuma neauditētajiem finanšu un darbības rezultātiem par 2026. gada pirmo ceturksni.
airBaltic zaudējumi palielinājušies līdz 70,1 miljonam eiro
  • Foto: publicitātes
Rezultāti liecina par ieņēmumu un pārvadāto pasažieru skaita pieaugumu, tostarp vairākiem pirmajā ceturksnī reģistrētiem rekordiem, kā arī darbības rādītāju uzlabošanos EBITDAR līmenī salīdzinājumā ar attiecīgo laika periodu pērn, bet neto rezultātu ietekmējuši faktori, kas nav saistīti ar lidsabiedrības pamatdarbību.
airBaltic ieņēmumi 2026. gada pirmajā ceturksnī sasniedza 149,1 miljonu eiro, kas ir par 12,3% vairāk nekā gadu iepriekš. Tie ir visu laiku augstākie lidsabiedrības reģistrētie pirmā ceturkšņa ieņēmumi. Šo kāpumu veicināja pārvadāto pasažieru skaita un veikto lidojumu pieaugums, labāki komercdarbības rādītāji un ACMI nomas pakalpojumu pieaugums.
Kā jau prognozēts, šī gada pirmie trīs mēneši aviācijas nozarei bijis sezonāli vājāks periods. Tomēr koriģētā EBITDAR peļņa pieauga līdz septiņiem miljoniem eiro, salīdzinot ar -4,3 miljonu eiro zaudējumiem pirms gada, galvenokārt pateicoties kopējo ieņēmumu pieaugumam, ieņēmumu kāpumam uz vienu pasažieri un efektīvākai lidmašīnu izmantošanai.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Pārvadāto pasažieru skaits turpināja pieaugt. airBaltic savā maršrutu tīklā kopumā pārvadāja 1,044 miljonus pasažieru, salīdzinot ar 995 tūkstošiem 2025. gada pirmajā ceturksnī. Ieskaitot lidsabiedrības ACMI nomas pakalpojumus, kopējais pārvadāto pasažieru skaits sasniedza 1,5 miljonus salīdzinājumā ar 1,3 miljoniem pirms gada. Gan kopējais pārvadāto pasažieru skaits, gan lidsabiedrības maršrutu tīklā pārvadāto pasažieru skaits ir visu laiku augstākais, kādu lidsabiedrība reģistrējusi pirmajā ceturksnī.
Arī veikto lidojumu skaits palielinājās. Kopumā airBaltic veica 15,1 tūkstoti lidojumu salīdzinājumā ar 13,6 tūkstošiem lidojumu pērnā gada pirmajā ceturksnī. Lidsabiedrības maršrutu tīklā veikto lidojumu skaits sasniedza 10,7 tūkstošus, savukārt ACMI lidojumu skaits pieauga līdz 4,4 tūkstošiem, kas ir visu laiku augstākais līmenis pirmajam ceturksnim. Vietu piepildījums bija 74,8%, kas ir par 1,1 procentpunktu mazāk nekā pērn.
Neskatoties uz uzlabojumiem EBITDAR līmenī, lidsabiedrības neto rezultāts pasliktinājies, tam šī gada pirmajā ceturksnī sasniedzot -70,1 miljonu eiro salīdzinājumā ar -29,3 miljoniem eiro gadu iepriekš. Rezultātu galvenokārt ietekmēja ārvalstu valūtas kursu svārstības, samazināts komerciālais atbalsts un izmaksu kāpums vairākās kategorijās.
Erno Hildēns (Erno Hildén), airBaltic prezidents un izpilddirektors norāda: “No darbības viedokļa airBaltic pirmais ceturksnis bija stabils ar pārvadāto pasažieru skaita un veikto lidojumu pieaugumu un uzlabotu EBITDAR rādītāju. Tomēr darbības vide kopumā aviācijas nozarē joprojām ir sarežģīta, un ārējie faktori turpina ietekmēt mūsu finanšu rezultātus. 2026. gadā galvenokārt koncentrēsimies uz ieņēmumu kvalitāti, izmaksu disciplīnu, kā arī pilnvērtīgu mūsu flotes pieejamības izmantošanu.”

Saistītie raksti

Satura mārketings
  • 18.03.26, 12:33
Ienesīgākie ieguldījumi pēdējos deviņos gados: apskats
Jautājums par optimālo aktīvu alokāciju ir nemitīgs izaicinājums ikvienam investoram un uz to nav vienkāršas un viennozīmīgas atbildes. Tomēr vēsturisko datu analīze sniedz labu ieguldījumu lēmumu pieņemšanas ietvaru, ļaujot izvērtēt, kā dažādas aktīvu klases uzvedušās mainīgos makroekonomiskajos apstākļos, un tādā veidā pamatot sava portfeļa veidošanas stratēģiju.

Pievienoties jaunumu vēstules saņēmējiem

Paraksties jaunumu vēstules saņemšanai un ik dienu saņemt svarīgākās ziņas savā e-pastā.

Atpakaļ uz Investoru Kluba sākumlapu