airBaltic apturējusi IPO procesu

OMX Baltic−0,07%316,77
OMX Riga−0,09%967,62
OMX Tallinn0,11%2 201,38
OMX Vilnius−0,45%1 488,43
S&P 500−0,58%7 591,7
DOW 30−0,6%52 064,1
Nasdaq −0,65%26 081,73
FTSE 100−0,57%10 608,92
Nikkei 225−3,11%63 238,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,48

OMX Baltic−0,07%316,77
OMX Riga−0,09%967,62
OMX Tallinn0,11%2 201,38
OMX Vilnius−0,45%1 488,43
S&P 500−0,58%7 591,7
DOW 30−0,6%52 064,1
Nasdaq −0,65%26 081,73
FTSE 100−0,57%10 608,92
Nikkei 225−3,11%63 238,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,48

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" apturējusi iespējamo akciju sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO) un šobrīd to neuzskata par potenciālu kapitāla avotu 2026. gadā, liecina "airBaltic" gada pārskats.

Investoru Klubs

Foto: publicitātes

Pārskatā norādīts, ka, neraugoties uz gaidāmo operatīvās un komerciālās darbības uzlabojumu, aviokompānija 2026. gadā darbosies ar negatīvu brīvo naudas plūsmu, un, ņemot vērā pašreizējās prognozes, vadība sagaida, ka darbības finansēšanai 2026./2027. gada ziemas sezonai būs nepieciešama papildu naudas injekcija 100 līdz 150 miljonu eiro apmērā.

Kamēr netiks saņemts jauns finansējums - kapitāls vai citādi - aviokompānija plāno 2026. gadā turpināt darboties naudas taupīšanas režīmā. Vienlaikus, ar "airBaltic" lielākā akcionāra - Latvijas valdības - atbalstu, "airBaltic" meklē iespējas piesaistīt jaunu kapitālu no alternatīviem avotiem, tostarp ar "M&A" jeb apvienošanās un pārņemšanas darījuma palīdzību.

Lai atbalstītu šo procesu, grupa plāno piesaistīt un ir sākusi starptautiskas finanšu konsultāciju firmas atlases procesu, kurai ir atbilstoša pieredze aviācijas nozarē. Finanšu konsultanta uzdevums būs identificēt un izvērtēt potenciālos investorus un strukturēt atbilstošu kapitāla piesaistes darījumu.

Vienlaikus "airBaltic" ir piesaistījusi stratēģisko nozares konsultāciju firmu, lai veiktu visaptverošu tās komerciālās stratēģijas un darbību pārskatu, lai izstrādātu un pārskatītu biznesa plānu, kas paātrinātu atgriešanos pie rentabilitātes.

Tomēr, ja 2026. gadā nebūs pieejams jauns ārējais finansējums, "airBaltic" vadība vērsīsies pie pašreizējiem akcionāriem, lai saņemtu papildu finansējumu. Pārskatā teikts, ka Latvijas valdība kā "airBaltic" lielākais akcionārs vēsturiski ir demonstrējusi atbalstu aviokompānijai, tomēr papildu ieguldījumi būtu iespējami tikai tad, ja tie būtu saskaņā ar Eiropas Savienības (ES) valsts atbalsta noteikumiem.

Ja papildu finansējums nebūs pieejams ne no jauniem investoriem, ne akcionāriem, vadība sāks sarunas ar galvenajiem piegādātājiem, finanšu institūcijām un līzinga devējiem, lai vienotos par maksājumu termiņu pagarināšanu vai maksājumu atlikšanu, lai uzturētu pietiekamu likviditātes līmeni lidsabiedrības darbībām 2026. gada ceturtajā ceturksnī un 2027. gada pirmajā ceturksnī, tādējādi nodrošinot iespēju meklēt papildu finansējumu 2027. gadā.

Investoru Klubs

Interesē šī tēma? Sāc sekot šiem atslēgas vārdiem un saņem paziņojumus, kad ir pieejams jauns saturs!

airBaltic

Saistītie raksti

Satura mārketings

28.08.26, 08:43

Uz “Hepsor” obligācijām ar 9,5% procentu likmi var parakstīties līdz 4. septembrim

Lai investētu nekustamajā īpašumā, nav obligāti jāpērk dzīvoklis pašam. Izmantojot “Hepsor“ obligācijas, investori var ieguldīt līdzekļus attīstības projektos Igaunijā un Latvijā un gūt peļņu 9,5% gada procentu apmērā.