Ignitis ON, kas ir vadošais ātrās elektroauto uzlādes tīkls Baltijas valstīs, 2025. gadā sasniedza elektroauto uzlādes rekordu, proti, salīdzinot ar 2024. gadu, pērn uzlādēto gigavatstundu (GWh) apjoms Baltijas valstīs pieauga par gandrīz 140 %, sasniedzot 10,9 GWh. Savukārt, vidējais uzlādes sesiju skaits dienā pieauga līdz 1 400, vairāk nekā divkāršojoties gada laikā (2024. gadā – 627 sesijas).
Gada rekordaugstos rādītājus veicināja gan strauji augošais elektroauto parks Baltijas valstīs, gan arī aktīvi attīstītā Ignitis ON infrastruktūra. Atbilstoši publiski pieejamiem CSDD datiem Latvijā 2025. gadā tika reģistrēti 4940 pasažieru elektroauto - 1674 jauni un 3266 lietoti. 2025. gadā elektroauto reģistrācija pieaugusi par +66% salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Līdztekus arī Ignitis ON uzlādes tīkls paplašinājās ļoti aktīvi – gadu uzņēmums noslēdza ar vairāk nekā 1 800 uzlādes punktiem Baltijas valstīs, kas ir par 65 % vairāk nekā gada sākumā (1 091), bet Latvijā uzlādes punktu skaits auga no 118 gada sākumā līdz 377 decembra beigās.
Saskaņā ar Ignitis ON datiem, 2025. gadā visā uzlādes staciju tīklā Baltijas valstīs savus elektroauto uzlādēja 41 000 unikālu lietotāju, no kuriem Latvijā – 7305. Vidējais uzlādes ātrums ātrās un ultra ātrās uzlādes stacijās pieauga līdz 44 kW (2024. gadā – 39 kW), bet vidējais vienā sesijā uzlādētais enerģijas apjoms sasniedza 24 kWh (2024. gadā – 21 kWh).
“Mēs vairs nesaucam 2025. gadu par elektroauto ieviešanas izrāviena gadu, bet gan par jaunas, iesakņojušās realitātes gadu. Mūsu investīcijas ērtā infrastruktūrā un uzlādes ātrumā atmaksājas un tiek novērtētas gan privāto, gan biznesa klientu vidū. Mēs priecājamies, ka klienti, izvēloties ilgtspējīgāku elektroauto, izvēlas mūs un aktivitātes rekordus esam konsekventi sasnieguši ne tikai lielajās pilsētās, bet arī reģionos un citās Baltijas valstu pilsētās. Piemēram, pērn ikdienas uzlādes rekordi tika pārspēti 21 reizi, bet decembris kļuva par rekordmēnesi, kura laikā visā tīklā tika uzlādēta viena desmitā daļa no gada kopējā enerģijas apjoma,” saka Māris Sīklis, Ignitis ON e-mobilitātes vadītājs.
Raksts turpinās pēc reklāmas
Elektroauto vadītāji sniedz būtisku ieguldījumu tīrākas, klusākas un veselīgākas vides veidošanā. Saskaņā ar uzņēmuma aprēķiniem, 2025. gadā visā Ignitis ON tīklā uzlādētās enerģijas pietiktu, lai nobrauktu aptuveni 54 miljonus kilometru. Braucot ar tradicionālu benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnu, šāda attāluma veikšanai būtu nepieciešami aptuveni 3,8 miljoni litru degvielas. Pieņemot, ka elektroauto samazina CO₂ emisijas par aptuveni 120 g uz vienu kilometru salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja automobili, var secināt, ka Ignitis ON klienti šogad samazināja CO₂ emisijas par aptuveni 6 500 tonnām. Lai gadā absorbētu šādu daudzumu, būtu nepieciešami apmēram 300 000 koku.
Latvijā šobrīd ir pieejami vairāk kā 350 Ignitis ON uzlādes punkti, kas izvietoti kā Rīgā, tā reģionos. Ignitis Group trīs līdz piecu gadu laikā investēs vairāk nekā 115 miljonus eiro elektroauto ātrās uzlādes tīkla izveidē Baltijā. Uzņēmuma mērķis ir izveidot plašāko ātrās elektrouzlādes maģistrāli, kas savieno Baltijas valstis ar Polijas un Skandināvijas reģionu. Vairums no uzlādes punktiem būs lieljaudas uzlādes punkti, ar jaudu sākot no 150 kW.
Interesē šī tēma? Sāc sekot šiem atslēgas vārdiem un saņem paziņojumus, kad ir pieejams jauns saturs!
Saistītie raksti
Pēdējos gados obligāciju investīcijas ir kļuvušas par arvien populārāku un plaši atzītu finansējuma piesaistes veidu Baltijas valstīs. Šis finansēšanas instruments ir pierādījis sevi kā efektīvu metodi, kā atbalstīt salīdzinoši lielus uzņēmumus, kas šo kapitālu izmanto savas izaugsmes finansēšanai. Latvijā obligācijas ir emitējuši, piemēram, tādi pazīstami uzņēmumi kā Mapon, Grenardi un AirBaltic.