- OMX Baltic−0,07%316,77
- OMX Riga−0,09%967,62
- OMX Tallinn0,11%2 201,38
- OMX Vilnius−0,45%1 488,43
- S&P 500−0,58%7 591,7
- DOW 30−0,6%52 064,1
- Nasdaq −0,65%26 081,73
- FTSE 100−0,57%10 608,92
- Nikkei 225−3,11%63 238,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,48
- OMX Baltic−0,07%316,77
- OMX Riga−0,09%967,62
- OMX Tallinn0,11%2 201,38
- OMX Vilnius−0,45%1 488,43
- S&P 500−0,58%7 591,7
- DOW 30−0,6%52 064,1
- Nasdaq −0,65%26 081,73
- FTSE 100−0,57%10 608,92
- Nikkei 225−3,11%63 238,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,48
airBaltic: Mūsu prioritāte ir kļūt par Baltijas ceļotāju galveno izvēli
Pērn, uzņēmuma 30. jubilejas gada laikā, lidsabiedrība nodrošināja regulāros, ACMI (lidmašīnu noma ar apkalpi) un čarterreisu pakalpojumus. Vienlaikus tā turpināja darbu pie klientu apkalpošanas kvalitātes uzlabošanas, flotes attīstības, jaunu sadarbību veidošanas un operacionālās kapacitātes stiprināšanas. Šajā apkopojumā ir aplūkoti galvenie statistikas dati un darbības rādītāji, kas raksturo airBaltic 2025. gadā.
Erno Hildēns ( Erno Hildén ), airBaltic izpilddirektors, norāda:“Es uzņēmumam pievienojos 2025. gada nogalē, taču kopumā tas vērtējams kā laiks, kad airBaltic pasažieru plūsma un pieprasījums pēc lidojumiem turpināja pieaugt. Raugoties uz 2026. gadu, mūsu prioritāte ir kļūt par Baltijas ceļotāju galveno izvēli – lidsabiedrību, kurai uzticas tās piedāvājuma, nodrošināto ērtību un nemainīgi augstās pakalpojumu kvalitātes dēļ. Uzturot mūsdienīgu un efektīvu Airbus A220-300 lidmašīnu floti un stiprinot darbības izcilību, mēs tiecamies nodrošināt nevainojamu un uzticamu ceļošanas pieredzi, ko pasažieri labprāt izvēlas.”
Kopumā 2025. gadā airBaltic lidojumus veica 133 maršrutos uz 82 galamērķiem 38 valstīs, nodrošinot reisus no Baltijas reģiona uz Eiropu un ārpus tās. Provizoriskie dati par 2025. gadu liecina, ka lidsabiedrība veica vairāk nekā 47 tūkstošus lidojumu (+2,6% gada griezumā) un pārvadāja vairāk nekā 5,2 miljonus pasažieru (jauns gada rekords), kas ir kāpums par teju 1,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Šie dati atspoguļo pieprasījumu pēc airBaltic pakalpojumiem. Turklāt punktualitātes rādītājs visa gada garumā saglabājās stabilā 77% līmenī (+3,4 p.p. gada griezumā).
Lielākais pasažieru pieprasījums bija pēc atpūtas galamērķiem un galamērķiem ar lielākajiem transporta mezgliem, iekļaujot Kopenhāgenu, Amsterdamu, Dubaiju, Parīzi, Londonu (Getvika), Vīni, Romu, Oslo, Cīrihi un Berlīni no Rīgas, kā arī Amsterdamu, Tallinu, Parīzi, Minheni, Lisabonu, Tenerifi, Dubaiju, Berlīni, Hamburgu un Prāgu no Viļņas, un Amsterdamu, Parīzi, Viļņu, Londonu (Getviku), Minheni, Malagu, Barselonu, Kopenhāgenu, Briseli un Tenerifi no Tallinas.
Klientu pieredzes uzlabošana 2025. gadā joprojām bija fokusā. airBaltic uzsāka pakāpenisku SpaceX ātrgaitas interneta Starlink ieviešanu savā flotē, kļūstot par pirmo lidsabiedrību Eiropā, kas piedāvā šo pakalpojumu. Gada beigās Starlink bija pieejams 21 airBaltic lidmašīnā, lidojuma laikā nodrošinot nepārtrauktu interneta savienojumu. Tā ieviešana turpināsies arī 2026. gadā, lai Starlink būtu pieejams lielākajā daļā airBaltic regulāro lidojumu.
Visa gada garumā turpinājās flotes paplašināšana. 2025. gadā airBaltic saņēma trīs jaunas Airbus A220-300 lidmašīnas, tādējādi papildinot savu floti ar modernām un efektīvām lidmašīnām. Lidsabiedrība atzīmēja arī savas 50. Airbus A220-300 lidmašīnas saņemšanu. Tā ir īpaša ar unikālo krāsojumu, kurā izmantoti dabas motīvi un Latvijas, Igaunijas un Lietuvas nacionālie simboli. Lidmašīna tika oficiāli prezentēta Mirabelā, Kanādā, un Rīgā, Latvijā.
Vienlaikus turpinājās sadarbību attīstīšana ar starptautiskajiem partneriem. Viens no nozīmīgākajiem notikumiem bija Lufthansa Group un Latvijas valsts kopīgi noslēgtais ieguldījums airBaltic. Tāpat arī tika paplašinātas sadarbības lidojumu vienošanās ar Lufthansa Group lidsabiedrībām un Turkish Airlines, kā arī tika paziņots par sadarbību ar Air India, uzlabojot savienojamību pasažieriem, kuri ceļo ārpus Eiropas.
Papildus regulārajiem lidojumiem, ACMI un čartera lidojumi joprojām bija nozīmīga airBaltic uzņēmējdarbības modeļa sastāvdaļa, kas veicināja flotes izmantošanu un papildināja lidsabiedrības ieņēmumu bāzi. Provizoriskie dati par 2025. gadu liecina, ka airBaltic ACMI segmentā veica 30 tūkstošus lidojumu (+14,5% gada griezumā). ACMI pakalpojumi iekļāva lidojumus vairākām Eiropā atpazīstamām lidsabiedrībām, tādējādi nodrošinot gan flotes izmantošanu, gan airBaltic ACMI klientu bāzes turpmāku paplašināšanu. Pērn tika veikti arī 654 čartera lidojumi.
airBaltic joprojām ir lielākais gaisa kravu un pasta pārvadātājs RIX Rīgas lidostā, saglabājot savu tirgus līdera pozīciju arī 2025. gadā. Papildus pasažieru apkalpošanai airBaltic veica kravu pārvadājumus visā savā maršrutu tīklā, pārvadājot plašu kravu klāstu līdzās regulārajiem lidojumiem. 23. augustā lidojumā no Rīgas uz Kišiņevu tika iekrauta 3 135 kilogramus smaga krava, kas ir smagākā krava, kāda kopš 2020. gada pārvadāta kādā no regulārajiem reisiem ar airBaltic Airbus A220 lidmašīnu. Turklāt lidsabiedrība savā maršrutu tīklā pārvadāja vairāk nekā 800 000 pasta sūtījumu, veicinot reģionālo un starptautisko pasta savienojamību.
2026. gadā airBaltic turpinās plānotās aktivitātes saistībā ar flotes paplašināšanu, maršrutu tīkla attīstīšanu un darbības procesiem. Pašreizējais darbs būs vērsts uz stabilas darbības uzturēšanu, savienojamības nodrošināšanu no Baltijas reģiona un klientu pieredzes uzlabošanu, veicot mērķtiecīgu pilnveidi pasažieru apkalpošanā, kā arī turpinot attīstīt produktus un pakalpojumus lidmašīnās.
Saistītie raksti
Vakar, 3.septembrī, aizvadīts Investoru PREMIUM KLUBA atklāšanas vakars - pirmais kopīgais vakars Latvijas investoru un uzņēmēju kopienai, kas pulcē cilvēkus ar interesi par kapitāla veidošanu, uzņēmējdarbību un jaunām iespējām.
Pašlaik aktuāls
Visvairāk lasīts
Jaunākās ziņas
Pievienoties jaunumu vēstules saņēmējiem
Paraksties jaunumu vēstules saņemšanai un ik dienu saņemt svarīgākās ziņas savā e-pastā.
Atpakaļ uz Investoru Kluba sākumlapu
